Mission
de contrôle Haute Qualité Environnementale pour la
ZAC Seguin - Rives de Seine à Boulogne Billancourt
Dans le cadre de la politique " Chantier Vert "
de la SEM Val de Seine, cette opération concerne une zone de
74 hectares sur la commune de Boulogne Billancourt où étaient
situés les anciens terrains Renault. Elle comprend l'aménagement
de l'Ile Seguin, le quartier du Pont de Sèvres et les anciens
terrains dits " Le Trapèze " sur la rive droite de
la Seine. Seront construits : un pont, des espaces verts, un parking
sous terrain, un théâtre, des bâtiments tertiaires
et d'habitation.
Mission
environnementale pour le Tunnel de la Joliette à Marseille
Ce projet dont le maître d'ouvrage est la Communauté Urbaine
Marseille Provence Métropole consiste en la démolition
d'un autopont supportant l'autoroute A55 sur une distance d'environ
1,4 km et le remplacement de cet ouvrage par un tunnel. D'une hauteur
de 3,65 m et d'une largeur de 2 voies de 3 m chacune, ce tunnel permettra
une circulation de 4 000 véhicules heure, soit 40 000 véhicules
par jour.
Analyse
d'environnement pour mise en œuvre réglementaire sécurité
du réseau GRT Gaz
Dans le cadre de la nouvelle réglementation en matière
d'analyse d'environnement et de sécurité autour des ouvrages
de transports de matières explosives (fluides sous pression),
PARERA Ingénierie s'est vu confier par GRTGaz (filiale de Gaz
de France) une importante mission de diagnostic. Il s'agit, d'ici septembre
2009, de réaliser une analyse d'environnement autour des conduites
de gaz enterrées dans deux des quatre régions que compte
GRT gaz, pour un linéaire de 9.000 km environ (région
Nord Est et région Centre Atlantique). Ce contrat de grande envergure
fait appel à de nombreuses compétences de PARERA Ingénierie,
à savoir : opérations de recensement sur le terrain, numérisation,
intégration, Dessin Assisté par Ordinateur (DAO), Système
d'Information Géographique (SIG) et bases de données,
avec une dimension environnementale omniprésente.
Mission
de suivi des effets sur l'environnement des dragages et de réalisation
de quais supplémentaires à FOS-SUR-MER.
Le projet FOS 2XL sur les bassins ouest du Port Autonome de Marseille,
consiste en la création de deux nouveaux terminaux à conteneurs
gérés par des opérateurs privés.
Ce projet permettra au Port Autonome de Marseille de tripler ainsi sa
capacité de traitement des trafics conteneurs de Fos.
Fos 2XL représente 1100 mètres linéaires de quais
supplémentaires, 90 hectares de surface, un tirant d'eau admissible
de 14,5 mètres pour les grands porte-conteneurs, qui pourra être
porté à 16 mètres à l'horizon 2012. L'entrée
en exploitation est prévue en 2009 pour les deux terminaux.
Mission
de maîtrise d'œuvre pour la réalisation de la
déviation de Saint-Joseph à l'île de La Réunion
Cette nouvelle voie de 5,4km dont le tracé se développe
au-dessus de l'agglomération de Saint-Joseph sert à améliorer
le trafic de transit et favoriser la desserte urbaine des quartiers
hauts de la ville. Cette réalisation va nécessiter la
construction de 10 carrefours giratoires, 14 ouvrages d'art, de nombreux
ouvrages hydrauliques et d'écrans antibruit. La fin des travaux
est prévue pour 2010.
Diagnostic
de sensibilité écologique aux Seychelles
GINGER Environnement & Infrastructures (GEI), partenaire du bureau
d'études ArupSIGMA (Ile Maurice), a réalisé pour
la société Emirates une étude de l'état
initial de l'environnement naturel en vue du projet hôtelier de
Cap Ternay. Situé sur le littoral Nord-ouest de l'île de
Mahé aux Seychelles, ce complexe d'une superficie de 30 ha se
doit de répondre à des contraintes environnementales telles
que la reconnaissance des groupements biologiques, des conditions hydro-sédimentaires
et enfin des usages des milieux terrestre, littoral et marin. L'étude
a permis de faire une série de recommandations pour l'élaboration
du projet d'aménagement en phase de conception, de réalisation
et d'opération.
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